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Développements avancés et décarbonation des moteurs thermiques
Code BédéO : ENM211 |
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| OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES | COMPÉTENCES VISÉES | CONDITIONS D'ACCÈS / PRÉREQUIS |
Fournir aux auditeurs les outils complémentaires destinés à parfaire la compréhension et l'application des concepts fondamentaux qui régissent la production maîtrisée d'énergie dans les moteurs thermiques et la réduction des sources de nuisances environnementales. |
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Public possédant le niveau du cycle probatoire en énergétique et celui des UE ENM102 et ENM111. |
| MODALITÉS DE DÉPLOIEMENT | Période | Crédits ECTS |
| [{"id":"PR","libelle":"Projet(s)","description":"Projet(s) \u00e0 r\u00e9aliser amenant la livraison d'un livrable"},{"id":"EX","libelle":"Examen final","description":"Examen final portant sur l'ensemble des connaissances et des savoirs de l'enseignement"}] | Second semestre | 4 |
| Année universitaire | Certificateur | Dates d'accréditation |
| 2024 - 2025 | Conservatoire National des Arts et Métiers | 2025-03-13 15:32:28 |
Condition d'accès / publics visés:
Public possédant le niveau du cycle probatoire en énergétique et celui des UE ENM102 et ENM111.
Objectifs pédagogiques:
Fournir aux auditeurs les outils complémentaires destinés à parfaire la compréhension et l'application des concepts fondamentaux qui régissent la production maîtrisée d'énergie dans les moteurs thermiques et la réduction des sources de nuisances environnementales.
Compétences visées :
- Comprendre les bilans de quantités physiques dans un écoulement réactif
- Appliquer des hypothèses simplificatrices sur les équations bilans et en déduire des relation physiques dans ces cas simplifiés
- Connaitre les différents modes de combustion (diffusion, pré-mélange) et leurs spécificités
- Connaitre le principe des différents moyens expérimentaux de diagnostics optiques
- Comprendre les différentes techniques de simulation numérique et les enjeu pour des applications en moteur
- Comprendre les différents modes d’interactions entre turbulence et combustion
- Connaitre les enjeux liés aux nouveaux carburants décarbonés (H2, NH3)
Contenu de la formation:
Panorama du marché applicatif des moteurs. Comparaison de différents types de motorisation.
Modélisation thermodynamique des cycles, lois de dégagement de chaleur et production maîtrisée d'énergie.
Formation du mélange air-carburant, réactions thermocinétiques de combustion et traitement des émissions à la source, phénomènes de transport dans les écoulements réactifs.
Phénomènes transitoires en combustion, dynamique de flammes, turbulence et combustion turbulente.
Bio-carburant et moteurs bicarburant. Combustion décarbonnée (H2, NH3)
Diagnostics optiques pour les moteurs.
Techniques numériques, études de cas. Notions sur les codes industriels de calcul.
Modalités de validation et d’évaluation:
Projet(s): Projet(s) à réaliser amenant la livraison d'un livrable
Examen final: Examen final portant sur l'ensemble des connaissances et des savoirs de l'enseignement
Accompagnement et suivi à Compléter:
Cette UE est constitutive des diplômes suivants:
[{"code":"CYC8501A","code_suivi":443,"date_debut_validite":"2024-09-01","date_fin_validite":"2025-08-31","affichable":true}] ECTS: 4
| Volume Horaire | Financement individuel hors tiers financeur et CPF | Tarif de référence (Employeur) |
|---|---|---|
| 37 heures | Information Indisponible | Information Indisponible |
Indexation officielle FORMACODES:
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INFOS PRATIQUES
37 heures
ModalitéFormation ouverte et à distance (FOAD)
PériodeSecond semestre
Date de début des coursInformation Indisponible
Date de fin des coursInformation Indisponible
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ACTIONS DE FORMATION
ACTIONS DE FORMATION PAR APPRENTISSAGE
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